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一、产品说明：
电动双缸液压装卸货平台是为经常用各种高度的卡车装载货物的客户而设计，当卡车的车厢与月台有高差时，装卸货平台能调节这个高差，形成一个随动的斜坡（能随着卡车因空满载产生的高度变化而变化）。叉车就可以通过装卸货平台直接上卡车装卸货，大大提高了装卸货的效率。其操作极其简单，当卡车停到位后，只需按住一个按钮，装卸货平台能自动升到最高，然后打开搭接板，自动搭接到卡车上，就可以进行装卸货了。当装卸货的工作完成，也只需按一下按钮，便能恢复到原始位置。 |
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其基本结构包含了许多安全功能：一旦装载过程中卡车突然滑开，液压系统中的压力传感器立即探测到这个突变，紧急停止阀立即启动阻止平台移动，双缸系统能稳稳地支撑叉车及货物的分量，防止事故的发生。另外还可加铁塞，防止车辆突然滑开。脚趾保护装置能使脚不被夹住。弧型搭接板能避免装卸货平台往上调时产生死角。所有的液压平台均按照欧洲EN1398标准生产。包括平台、延伸板在内的机构运作均由全液压-电动控制完成。
1、一对D100mmXW250mmXL500mm的加大型优质防撞胶；或D100mmXW250mmXL300mm的层叠式（基材含加强纤维），具有更高的防撞强度；
2、额定承重：动载6吨，最大静载11.2吨（参照欧洲EN1398标准）；
3、工作范围：+300mm，-300mm（安全使用角度 12.5%）；
4、电源：380V，±10%，50Hz，0.75KW；
5、标准颜色：蓝色RAL5007；
6、配备一根U叉式维修撑杆，以方便维护；
7、平台标准高度600。
二、产品特点：
1、更能保持平衡的双缸设计：专利双缸液压设计，在左右各有一个超长液压缸，使得在使用中更能保持平稳、平衡，尤其在突发事件后，平台上有叉车和货物时，不致因左右不平衡而引起侧翻，且调整范围更大。液压缸采用倒置设计可以有效避免由小碎片破坏导致紧急液压阀失效；
2、板面、前端舌板及骨架均由高强度的防滑花纹钢板制成；
3、 平台主框架为全封闭设计，坚固不易变形，运输、安装，使用过程中不会变形。标准前置底梁为16#槽钢；
4、平台底部使用“工”字钢：台面底部10根加强工字钢（宽度大于1950时），是介于双缸的特殊空间设计的前提下才能均匀分布的；能保证台面受力均匀地传递到工字钢上，使台面的变形趋于最小化；（如采用L 型加强筋或采用△型式的加强筋或只有6根加强工字钢，无疑会产生严重的台面变形）
5、独特的随动设计：独有专利的随动功能可自动与装卸车辆高低、左右互动；空载、满载时的车辆底板高度差（70~100mm）；搭接板自身可做上下100 mm高低调整，以补偿车箱左右高低落差；
6、安全的紧急制动设计：当装卸车辆瞬间脱离平台（非正常工作状态），且叉车和货物正好在平台上工作，液压缸内置的刹车阀受到突然的重力后，会自动紧急动作，在下降2厘米内将平台锁定，以确保人、车、货物的安全； 且不需象有的产品需另外加选锁定器或“安全支架”（说明：当平台在低于水平面工作时，安全支架不能起作用）；
另外在有人操作时，如发现异常，在控制箱上还配有急停按钮，可在任何动作下马上停止，平台不需要恢复到初始状态；
7、防夹脚设计：平台两侧标记明显的防夹趾护板，可使人、叉车、货物受到充分保护；
8、独特的“鸭嘴”舌板设计：独有专利“鸭嘴”形状的加厚搭接板（搭接板前端为5-7°圆弧过渡），可有效避免装卸过程中的颠簸搁地现象，使装卸工作始终处于平稳连续状态。表面经横向刨纹处理，以保证防滑效果，管焊式的活页结构，增加了接触面积，真正的具有受力均匀、力的传递合理，平台结构更为坚固耐用。 |
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