建设网　近日，从月季之乡的莱州古城到水天一色的蓬莱仙境，新建潍坊至烟台高铁上的G9227次首发复兴号动车组列车飞驰在风景如画的山东半岛。上午9时28分，该首发列车从莱州站缓缓驶出，标志着潍烟高铁正式开通运营。潍烟高铁的开通运营，打通了山东半岛的“任督二脉”，与青荣城际铁路、潍荣高铁相连通，胶东半岛实现高铁成环，加快了山东半岛城市群间的互联互通，带动沿线交通、旅游等产业融合发展。潍烟高铁开通后，山东高铁里程突破3000公里，持续位居全国前列，“轨道上的山东”跑出加速度。

　　攻坚克难保开通
　　其作始也简，其将毕也必巨。潍烟高铁开工建设以来，国铁济南局与山东潍烟高速铁路有限公司密切配合，统筹资源配置，科学安排工期，加强施工组织，确保各节点目标如期实现。各相关单位按照要求，积极推进建设，安全高效完成工程建设、静态验收、动态验收、初步验收和安全评估等阶段各项任务，为线路按期开通运营奠定了坚实基础。
　　联调联试期间，潍烟高铁相关单位工作人员昼夜奋战，高质量完成各项试验任务，确保了全线轨道、路基、桥梁、隧道、电力牵引供电、通信系统、信号系统、客运服务系统、综合接地、电磁环境、振动噪声、声屏障、灾害监测等各项指标全部具备试运行条件。
　　7月18日上午，两列首发列车分别从菏泽东站、兰考南站开出，日照至兰考高速铁路庄寨至兰考南段正式建成通车，日兰高铁全线贯通运营，鲁豫两省间再添一条快速客运通道，进一步便利沿线群众出行，密切两省经济文化交流。日兰高铁庄寨至兰考南段开工建设以来，国铁济南局统筹资源配置，科学安排工期，加强施工组织，确保各节点目标如期实现。
　　9月中旬，作为山东省、济南市重点工程以及全省铁路运输组织的指挥中枢，山东省城际铁路调度指挥中心投入使用。工程建设以来，国铁济南局加强施工组织，有序开展验收，严把各项节点关口，确保了如期投入使用，为全省日益增加的高速铁路及城际铁路运输安全有序提供了坚实保障。

　　精益求精筑精品
　　齐鲁大地，铁路建设如火如荼，一条条钢铁动脉绵延千里，一座座铁路桥梁星罗棋布。国铁济南局坚持质量核心、绿色低碳理念，抓细提前介入、现场检查、专家评审等工作，做到主动介入、深度介入、高标介入，严格竣工验收管理，把好质量关口。协同建设单位积极应用新材料、新设备、新工艺，做好环境保护、节能减排、水土保持等工作，着力打造精品工程、优质工程、放心工程、绿色工程。
　　7月1日11时许，首孔长32米、重达700吨的箱梁稳稳落在海兴特大桥807—808号墩上，标志着津潍高铁滨州段首榀预制箱梁架设成功，开启了箱梁架设施工新阶段。该项目建成通车后，将优化升级天津市与山东半岛、长三角区域的交通联系，进一步支撑和引领京津冀协同发展，在推进区域资源共享、实现区域协调发展等方面发挥重大作用。
　　8月20日，经过施工人员4个多小时的连续奋战，雄商高铁山东段菏泽特大桥跨G220连续梁顺利合龙，为雄商高铁菏泽特大桥架梁施工奠定坚实基础。施工单位精心组织、科学筹划、优化配置，严格控制混凝土配合比、坍落度，对连续梁墩身各个关键工序、控制要点进行严格卡控，把好每道工序的安全质量关。
　　潍烟高铁建设前期，建设单位组织各参建单位，合理布置施工场地，最大限度减少对耕地的影响。路基工程施工中，根据沿线地区环境特征，采用生态恢复防护措施，减少水土流失影响；隧道工程施工中，通过超前帷幕注浆等施工工艺，保护地表植被生长；针对部分离海岸线较近区段，采用台风地区声屏障设计，满足结构稳定、安全运行要求，打造稳定可靠、环境效益好的生态工程。
　　今年以来，国铁济南局加强组织协调，严格建设质量把控，科学有序、安全优质抓好津潍、雄商等高铁项目施工。积极组织提前介入和专项检查，开展雄商高铁介入联合检查2次、济滨高铁介入联合检查2次、潍烟高铁介入联合检查2次和生产生活用房专项联合检查1次，把好施工质量关。
　　此外，统筹推进其他在建项目建设。目前，日照站客运设施改造工程已进入全面装饰装修阶段，兖州北站扩能改造工程、潍宿高铁临沂段建设工程等项目加快推进中。

　　赋能赋智解难题
　　向“新”而行，以“智”致远。在铁路项目建设过程中，国铁济南局持续开展科技创新和成果应用，推进箱梁张拉、混凝土拌和站及工地实验室等信息系统建设，总结成熟经验，进一步运用BIM、GIS、5G、物联网等信息技术，促进信息化与建设管理深度融合，全力为建设施工赋能赋智。
　　9月20日，济阳黄河公铁两用特大桥成功合龙，标志着济滨高铁关键性控制工程主体完工。自2023年7月7日钢梁首架以来，该项目团队不断优化各项施工工艺和架梁及合龙方案，创新双悬臂架施工工艺，采用压重精准配平方案，攻克多主跨、不对称、超宽双主桁钢桁梁拼装及安装难点；采用大直径索股和特殊张拉工艺及专用大吨位张拉千斤顶，攻克矮塔小倾角超大吨位间斜拉索安装难点，创造了钢梁架设精准合龙的好成绩。
　　雄商高铁黄河特大桥建设过程中，针对目前世界单联最长的无砟轨道桥梁、国内外建设规模最大的钢桁梁柔性拱桥，施工单位加大科技投入，引入数智建模、桥梁智能监测系统等新型工艺工法，有力破解了跨黄河主河道施工、钢桁梁大悬臂架设、高处作业安全管控等施工难题，提前实现雄商高铁黄河特大桥主桥顺利合龙。
　　山东省城际铁路调度指挥中心由国铁济南局综合改造指挥部组织建设。建设过程中，各参建方成立攻坚小组开展课题攻关，形成了24项国家级QC、科技进步奖、省级工法等成果、专利，实现了众多从“0”到“1”的创新突破。
　　征程万里风正劲，奋楫扬帆再出发。国铁济南局将进一步紧盯时间节点，加快各项重点项目建设进度，全力以赴打造更多精品工程、示范工程，为推动区域经济社会高质量发展、奋力谱写中国式现代化山东篇章贡献济铁力量。
　　潍烟高铁穿梭于山东半岛，连接起飞速发展的城市、乡村和未来。

　　首次上线运行的“升级版”复兴号智能动车商务座椅
　　青岛客运段乘务人员担当新线乘务工作，国铁济南局电务技术人员在调整道岔参数，潍烟高铁正在进行动态验收工作，国铁济南局供电部门利用接触网检修列对接触网设备进行检查验收。