建设网　近日，北京大兴国际机场航站楼以148.3分高分通过中国钢结构金奖年度工程杰出大奖现场核查。

　　中国钢结构金奖年度工程杰出大奖是钢结构行业，工程大奖，从中国钢结构金奖获奖工程中选出，年度最多不超过2个项目，至今仅有3个工程项目获此殊荣。

　　北京大兴国际机场航站楼是世界上，的单体航站楼工程，主体为现浇钢筋混凝土框架结构，局部为型钢混凝土结构，屋面及其支撑为钢结构，钢结构总重量约13万吨。

　　由北京城建集团施工总承包的主航站楼工程是航站楼最核心、最关键、施工难度和技术挑战，的标段。航站楼屋面投影面积达34万平方米。其中，核心区18万平方米屋面仅用8根C型格构柱作为主要支撑构件，形成了独特的采光屋面和大跨度的结构空间；屋盖钢结构为双曲面造型；屋檐，悬挑47米，高低落差达到27米；360度的6条采光天窗设计使航站楼核心区安装合龙线达到2600米，屋面钢结构安装合龙难度大。

　　由于工况、结构的复杂性，没有任何一种单一的施工方法能够契合安装需求。北京城建集团创新采用了分片累积提升、翻转提升、分片吊装等多种安装方法。施工过程中，采用了BIM技术、物联网技术、三维扫描技术和焊接机器人等。最终，项目部仅用80天时间，主航站楼钢结构便成功封顶，且提升精度差控制在毫米级，创造了机场建设的中国速度。

　　此前，航站楼核心区工程已通过中国钢结构金奖现场核查验收，工程“超大平面复杂空间曲面钢网格结构屋盖施工技术”被中国工程院院士一致评定“达到国际，水平”。

　　目前，5000名企业员工正昼夜奋战，加班加点，全力以赴进行主航站楼工程收尾、调试验收工作，确保6月30日前完成竣工验收，为北京大兴国际机场如期通航作出更大贡献。