近日，黑龙江省交通运输厅组织召开黑瞎子岛乌苏大桥项目科研课题鉴定会，该项目多项科研成果达到了国际国内先进水平。

　　由省内交通系统和国内高校等多位桥梁知名专家、课题管理单位相关科研人员组成的专家委员会听取了课题组研究情况汇报，查看各课题研究成果和查新意见，最终评定：“黑瞎子岛乌苏大桥抗风性能风洞模型试验研究”和“黑瞎子岛乌苏大桥挑臂钢箱结合梁力学性能研究”两项课题达到了国际先进水平；“黑瞎子岛乌苏大桥索梁锚固结构静力、疲劳性能研究”达到了国内领先水平；“黑瞎子岛乌苏大桥主梁钢-混结合段研究”等两项课题达到了国内先进水平。这五项科研课题研究成果经教育部科技查新站等国内一级查新单位在国内外范围内查新，确定14项科技创新点；乌苏大桥指挥部和课题承担单位在瑞士的《先进材料研究》和美国土木工程年会共计发表可EI检索论文8篇，此外还有6篇已在国家级期刊投稿，其中4篇已获得编辑部确认录用，剩余2篇进入审稿阶段。

　　专家委员会认为，以乌苏大桥为载体开展的科研项目成果验证了世界首座独塔单索面大挑臂钢箱结合梁斜拉桥设计的安全可靠性，填补了国内大挑臂钢箱结合梁设计方面的技术空白，为国内外同纬度、同类型桥梁设计选用参数提供了借鉴和参考。