日前，由上海城建集团下属城建设计院设计的北京地铁十四号线望京站-东湖渠站矿山法区间2号竖井顺利开工，标志着上海城建在城市轨道交通领域首次设计的矿山法隧道填补了国内技术空白。北京地铁十四号线望京-东湖渠区间隧道，单线长度1056米，区间含渡线及停车线，断面转化频繁多变，最大开挖断面宽达15.7米。区间设2个施工竖井，正线采用马蹄形断面，采用初期支护加二次衬砌复合型结构。该项目为积累我国暗挖设计技术、拓宽隧道设计技术新领域提供了有力的技术支持。